Metalle und Legierungen SLIP

Metall plastische Verformung steht im Einklang mit der maximalen Schubspannung entlang der Richtung der Ebene der Atome so dicht an dicht, zu erreichen. So können in polykristallinen Metallen, unseres Erachtens einige Kristalle konsequent mit der Richtung der maximalen Schubspannung der atomaren Flugzeuge dicht an dicht sein muss. Verformung von hier, ist einmal ausgehärtet, also die Drehung des Kristalls, ursprünglichen Position auf die weitere Bewegung schwierig, in die andere Position bewegen zu produzieren relativ einfach zu schlüpfen, die das Metall so verformt wird.

Slip-Line-Theorie, die allgemeine Theorie der starren Kunststoff-Körper des gleichen Geschlechts in eine ungleichmäßige in der Flugzeug-Belastung. Es muss darauf hingewiesen, dass die elastische Verformung von diesem idealen Material Null ist, wenn es durchlief plastisches fließen, wird weiterhin ohne Kaltverfestigung fließen zu wiederholen. Es sollte betont werden auch SLIP nur gültige Flugzeug Belastung Problem. Bei Stress und Flugzeug Belastung beträgt in einem Flugzeug, unabhängig von der dritten Koordinatenachse.